Ремонт Мercedes C217

    Премьера автомобиля, который заменил в линейке марки CL-Class, состоялась на автосалоне в Женеве в 2014 году. Автомобиль построен на укороченной базе S-класса, с использованием его узлов и агрегатов. С точки зрения дизайна массивное купе практически полностью воспроизводит решения, продемонстрированные на концепте S-Class Coupe на автосалоне во Франкфурте 2013. Со слов разработчиков, модель проектировали долго и старательно, в соответствии с тем принципом, что в данном сегменте нет места мелочам: все должно быть идеально и безупречно — начиная от дизайна и заканчивая технической составляющей. Купе оснастили массой современной электроники. 

    На момент запуска модели в производство единственной версией S-Class купе была S 500 4MATIC с бензиновым двигателем 4.7 V8, оснащенным двумя турбинами и выдающим 455 л.с. Система полного привода распределяет момент в соотношении 33:67 в пользу задней оси. Также предложена полноприводная версия AMG S 63 4MATIC, под капотом которой находится 5,5-литровый двигатель V8 с двумя турбонагнетателями, выдающий 585 л.с. Самая же мощная модификация нового купе S 65 AMG (здесь привод задний) получила 6-литровый битурбовый двигатель V12 — его 630 л.с. и 1000 Нм (2300-4300 об/мин). Предложенная в 2016 году версия купе S 400 4MATIC обладает «скромным» запасом мощности и тяги: 333 л.с.

    Если не считать того, что мотор, коробка передач и полный привод — те же самые, что и у S-Class, то кузов купе стал легче и жестче, подвеска совершеннее. Благодаря использованию алюминия новый автомобиль при схожих размерах стал немного легче предшественника (на 30-40 кг), но все равно его снаряженная масса уверенно превышает две тонны. Жесткость подвески и ее высота (дорожный просвет увеличивается на 4 см) регулируются посредством пневматических баллонов, которые установлены над амортизаторами. Адаптивная подвеска подстраивает жесткость под выбранный режим езды. Выхлопная система имеет специальные заслонки, которые открываются на высоких оборотах или дополнительно приоткрываются в спортивном режиме работы. Днище этого скоростного Мерседеса сделано максимально плоским и аэродинамически выверенным. AMG-версии предлагаются с опциональными карбон-керамическими тормозами.

    Mercedes-Benz S-Class Coupe располагает богатым перечнем активных систем и различных «помощников». Система экстренного торможения с распознаванием пешеходов работает со скорости 7 км/ч, а система предупреждения столкновений способна на автоматическое торможение (скорость — до 105 км/ч), чтобы уменьшить тяжесть столкновения с автомобилями, движущимися с меньшей скоростью, либо с останавливающимися. На скорости до 50 км/ч система будет тормозить и перед стоящими автомобилями. Машина может распознавать угрозу удара сзади и предупреждать едущих позади водителей, включая «аварийку» на повышенной частоте. Купе может само заблокировать колеса, если стоит на месте, чтобы снизить риск хлыстообразной травмы шеи. Имеются системы удержания полосы движения, адаптивного управления дальним светом, ночного видения. За вывод информации и мультимедиа отвечает сдвоенный монитор, клавиши контроллера системы COMAND заведуют характером автомобиля — включают спортивный режим коробки передач и подвески. При помощи сенсорной панели можно управлять функциями головного устройства автомобиля, предусмотрен даже рукописный ввод букв, цифр и символов.

    Технический центр "СУЗАР" осуществляет качественное техническое обслуживание и ремонт в кратчайшие сроки автомобилей Mercedes-Benz S-Class C217 с гарантией на выполненные работы.

    Звоните в тех.центр "СУЗАР" прямо сейчас по тел. 8 (495) 281-54-81, 8 (495) 281-54-82 и Вы получите квалифицированную консультацию и качественный ремонт вашего Mercedes-Benz S-Class C217.