Ремонт Мercedes R172 Родстер

    Третье поколение компактного люксового родстера Mercedes-Benz SLK под кодовым обозначением R172 было представлено в 2011 году на Франкфуртском автосалоне. Дизайн нового автомобиля является продолжением линии, начатой первым и вторым поколениями модели (SLK выпускается с 1996 года), при этом вид спереди теперь перекликается с Mercedes-Benz SLS. В третьем поколении SLK сохранил ставшую традиционной металлическую складную крышу Vario Roof, доступную теперь со стеклянной панелью «Magic Sky Control» с регулируемым светопропусканием (опция за дополнительную плату) — одним нажатием на кнопку тонированное стекло становится прозрачным, в затемненном же состоянии значительно снижается нагревание салона автомобиля.

    Начальная модификация SLK 200 с 1,8-литровым двигателем BlueEFFICIENCY 181 л.с. — самая экономичная машина в своем сегменте. Если используется опциональная автоматическая трансмиссия 7G-tronic plus, то расход составляет 6,1 литра на 100 км. C 2015 года базовая версия SLK 200 обзавелась 2,0-литровым мотором той же мощности. На следующей ступени находится SLK 250 - 1,8 л, 201 л.с., за которым идет родстер с 3,5-литровым V6 — SLK 350 - 302 л.с. Возглавляет линейку версия AMG с 5,5-литровым атмосферным V8. Эта силовая установка одновременно мощная и экономичная. При объеме в 5461 куб. см мощность двигателя составляет 420 л.с.   Система отключения цилиндров при небольших нагрузках прекращает подачу топлива во второй, третий, пятый и восьмой цилиндры. Экономить можно на оборотах двигателя от 800 до 3600, при этом остаются доступными вполне приличные 230 Нм крутящего момента. Если нужно срочно ускориться, активация цилиндров не заставит себя ждать — на это уйдет лишь 30 миллисекунд. 

    Подвеску Mercedes-Benz SLK R172 имеет полностью независимую, многорычажную. Спортивная ходовая часть предлагается как опция, серийно с линией исполнения AMG Line и спорт-пакетом — она подразумевает заниженный на 10 мм клиренс, более жесткую настройку (по сравнению со стандартной ходовой частью установлены более жесткие пружины и амортизаторы, а также усиленные стабилизаторы). Пакет Dynamic Handling предлагает адаптивную подвеску — система амортизации с электронным регулированием постоянно и плавно изменяет характеристики амортизаторов на каждом отдельном колесе, обеспечивая более высокую устойчивость при движении на любой скорости.

    Интерьер Mercedes-Benz SLK отвечает самым строгим требованиям к роскоши. Автомобиль предлагает широкие возможности по индивидуализации отделки салона за счет богатого предложения цветовых решений и материалов.

    Интегральная концепция безопасности Mercedes подразумевает целый комплекс систем, призванных своевременно предупредить об опасности и помогающих избежать ее. Серийно родстер SLK R172 получил систему распознавания усталости водителя, активные подголовники, шесть подушек безопасности. Список дополнительных опций включает систему Intelligent Light System, которая автоматически адаптирует работу оптики к погодным условиям, а также к условиям освещения и движения. Еще одна опция — система поддержания дистанции Distronic Plus с системой Collision Prevention Assist Plus, которая помогает водителю поддерживать безопасное расстояние до впереди идущего автомобиля. В дополнительные функции также входит пакет контроля сохранения полосы движения с системами удержания полосы и мониторинга «мертвых зон».

    Технический центр "СУЗАР" осуществляет качественное техническое обслуживание и ремонт в кратчайшие сроки автомобилей Mercedes-Benz SLK R172 с гарантией на выполненные работы.

    Звоните в тех.центр "СУЗАР" прямо сейчас по тел. 8 (495) 281-54-81, 8 (495) 281-54-82 и Вы получите квалифицированную консультацию и качественный ремонт вашего Mercedes-Benz SLK R172.